М высоцкий биография
Владимир Высоцкий
Легенда авторской музыки, актер театра и кино, Владимир Высоцкий был кумиром миллионов. Песни в его исполнении звучат в десятке фильмов — «Короткие встречи», «Вертикаль», «Я родом из детства». После смерти артиста возле Театра на Таганке несколько дней стояли люди: с Высоцким пришла проститься вся Москва.
В 1946 году Высоцкие развелись. Мальчик стал жить с отцом и мачехой. В 1947 году они переехали в Германию, куда по службе командировали отца. О своих первых заграничных впечатлениях Владимир Высоцкий писал матери в Москву: «Я живу очень хорошо. Хожу в школу, стараюсь учиться хорошо. Папа мне делает подарки. У меня уже два новых костюма, ботинки и пальто. Завтра тетя Женя закажет мне сапоги». В сво
Высоцкий Михаил Степанович
Академик Национальной академии наук Беларуси (1989 г.), член-корреспондент (1984 г.), доктор технических наук (1976 г.), профессор (1978 г.), Герой Беларуси (2006 г.), Заслуженный деятель науки и техники БССР (1975 г.), заслуженный работник промышленности СССР (1991 г.), ученый и конструктор в области машиностроения.
Михаил Степанович Высоцкий родился 10 февраля 1928 г. в деревне Семежево Копыльского района Минской области. Трудовую деятельность начал в 1946 г. на Минском автомобильном заводе слесарем-сборщиком, после окончания в 1949 г. Минского автомеханического техникума, затем конструктор, старший конструктор и ведущий конструктор, одновременно обучаясь во Всесоюзном заочном машиностроительном институте в Москве, который окончил в 1955 г. В 1958-1960 гг. - начальник СКБ-3, в 1960-1961 гг. - заместитель главного конструктора, в 1961-1996 гг. - главный конструктор Минского автомобильного завода, одновременно в 1975-1996 гг. - главный конструктор - начальник управления главного конструктора производственного объединения «БелавтоМАЗ». С 1975 г. - заведующий кафедрой Белорусского политехнического института. В 1992-1997 гг. вице-президент Академии на
Он душой болел за машиностроение, оно было для него своеобразным мотором. Этому человеку принадлежит создание первых белорусских автомобилей с минской маркой. Под руководством Михаила Высоцкого сконструировано полтысячи моделей белорусских грузовиков. В Британии в свое время его называли «Человеком года», а в США его имя включили в список ученых, внесших наибольший вклад в развитие мировой науки в XX веке. Источником вдохновения и опорой для Героя Беларуси была жена. С ней, Валентиной Николаевной Королевой, мы почти два часа говорили… о любви. О том настоящем чувстве, которое возникает, когда не ждешь, и которое не проходит с годами.
Мы встречаемся с Валентиной Николаевной в ее минской квартире. На стене в гостиной с большого портрета смотрит на нас Михаил Высоцкий. В комнате много его фотографий, а на антресолях – модели разработанных им автомобилей. Здесь все напоминает о нем. Когда Валентина Николаевна говорит о супруге, у нее горят глаза, а голос наполнен нежностью, любовью, уважением и восхищением. Хозяйка протягивает мне фотоальбом, где она – эффектная блондинка в красивых нарядах – еще и не думала, что Михаил Степанович будет ее мужем.
Валентина Королева,
95 лет со дня рождения Героя Беларуси Михаила Высоцкого
Михаил Степанович Высоцкий известен как выдающийся конструктор, создавший отечественную школу конструирования и исследований грузовых автомобилей, известный ученый в области механики и комплексного проектирования мобильных машин. В свою очередь мировая научная общественность знает его как человека года 1997 года, того, чье имя внесено в 25-е издание «Словаря международных биографий» и список 5000 ученых, внесших большой вклад в развитие науки XX века. Своим самоотверженным трудом и жизненным подвигом он прославил Беларусь, а его деятельность и трудовой путь тесно связаны с Белорусским национальным техническим университетом.
Михаил Высоцкий родился 10 февраля 1928 года в деревне Семежево Копыльского района. В 1949 году окончил Минский автомеханический техникум, но трудовую деятельность начал в 1946 году на Минском автомобильном заводе, которому посвятил 50 лет своей жизни. Прошел путь от рабочего, конструктора до главного конструктора и главного конструктора – начальника управления главного конструктора производственного объединения «БелавтоМАЗ» (с 1975 года). В одно время одновременно с
.